Sut mae'r system oeri injan yn gweithio?
Mae'r system oeri injan yn system bwysig i gynnal tymheredd arferol yr injan a sicrhau gweithrediad arferol yr injan, a'i swyddogaeth yw cadw'r injan o fewn yr ystod tymheredd priodol o dan yr holl amodau gwaith. Mae'r system oeri wedi'i chynllunio i atal yr injan rhag gorboethi a'r injan rhag gor-oeri yn y gaeaf.
Mae dwy ffordd o oeri injan: wedi'i oeri â dŵr ac wedi'i oeri ag aer, ac erbyn hyn mae injan y cerbyd cyffredinol yn cael ei oeri â dŵr. Mae'r system oeri sy'n cael ei hoeri â dŵr yn bennaf yn cynnwys pwmp dŵr, rheiddiadur, ffan oeri, tanc dŵr iawndal, thermostat, corff injan, siaced ddŵr pen silindr a rhannau eraill.
Sut mae'n cael ei oeri? Yn bennaf trwy'r pwmp dŵr i gyflymu llif yr oerydd o amgylch y siaced ddŵr silindr, trwy'r gwynt naturiol gyrru a'r gefnogwr trydan, mae'r oerydd yn cael ei oeri yn y rheiddiadur, mae'r oerydd wedi'i oeri yn cael ei gyflwyno i'r siaced ddŵr eto, ac mae'r cylch yn cael ei ailadrodd i gyflawni oeri yr injan.
Mewn gwirionedd, yn ychwanegol at yr effaith oeri ar yr injan, mae gan y system oeri hefyd rôl "cadw gwres", oherwydd bydd "overcooling" neu "orheating" yn effeithio ar weithrediad arferol yr injan. Mae'r broses hon yn bennaf i newid "cylch maint" y system oeri injan trwy'r thermostat. Beth yw maint cylchrediad y system oeri? Gellir deall yn syml nad yw'r oerydd yn y cylchrediad bach yn mynd trwy'r rheiddiadur, tra bod yr oerydd yn y cylchrediad mawr yn mynd trwy'r rheiddiadur.
